Hoe kindvriendelijk zijn luchtvaartmaatschappijen?
Onze redactie vroeg 30 luchtvaartmaatschappijen naar hun voorzieningen voor kleine kinderen. Onderaan de pagina vind je de resulaten per luchtvaartmaatschappij in een tabel. Lees ook onze verdere bevindingen
Onze redactie vroeg 30 luchtvaartmaatschappijen naar hun voorzieningen voor kleine kinderen. Onderaan de pagina vind je de resulaten per luchtvaartmaatschappij in een tabel.
NB Ook de gegevens over luchtvaartmaatschappijen in onderstaande tabel moeten in de praktijk steeds weer gecheckt worden. Dingen kunnen snel veranderen. En! Check altijd rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij. In de praktijk blijkt dat het reisbureau het niet altijd goed weet.
Lees ook onze verdere bevindingen
Stel je baby is 14 maanden oud en je besluit voor het eerst bij je broer in Zuid-Amerika op bezoek te gaan. Dát had je beter eerder kunnen bedenken. Totdat je kind 2 jaar is, betaal je weliswaar weinig voor hem of haar, maar dan heeft het nog geen eigen stoel. En die mooie 'bassinets'(babybedjes) in het vliegtuig zijn meestal voor kinderen tot ongeveer 1 jaar.
Voor wie met kleine kinderen reist maken de details veel uit. Er zijn nogal wat verschillen tussen airlines, dus je kunt maar beter van tevoren goed geïnformeerd zijn.
Dóórvliegen graag
Heel belangrijk voor je comfort is te weten of er tussenstops op een vlucht worden gemaakt en hoe laat dan wel. Want ook al slaapt je baby nog zo lekker, als er tussendoor geland wordt moet de bassinet ongeveer drie kwartier voor landing al opgeklapt worden. Dan volgt het transitcircus, het opnieuw aan boord gaan, installeren enz. En voordat je kleintje dán weer slaapt....Vraag ernaar bij het boeken, want het reisbureau geeft niet altijd automatisch aan of er tussenstops worden gemaakt.
Zoveel mogelijk van tevoren navragen en reserveren
Er zijn ouders die met een grote 'smokkeltas' vol luiers en blikken melk het vliegtuig binnenkomen, er zijn er ook die licht reizen en op de airline vertrouwen. Dat laatste pakt niet altijd goed uit. Luiers moet je niet vergeten, want bijna de helft van de onderzochte maatschappijen heeft niet of soms luiers aan boord. Hetzelfde geldt voor babymelkpoeder: 'je boft als ze het hebben'. Potjesvoeding is bij de grote luchtvaartmaatschappijen goed geregeld, bij kleinere maatschappijen is het vaak op aanvraag beschikbaar. Ook luiers kun je soms van tevoren reserveren. Vraag ernaar!
De meeste 'standaardvoorzieningen ' zijn overigens noodvoorzieningen. Ook al hebben luchtvaartmaatschappijen luiers en potjes babyvoeding aan boord, ze hebben meestal niet genoeg voor alle kinderen. De babyvoeding is alleen bedoeld voor wie zelf echt zonder komt te zitten. Het beste is natuurlijk om dat wat je denkt nodig te hebben zelf mee te nemen, of om het bij boeking te reserveren. Ook een kindermenu of vegetarische maaltijd moet altijd van tevoren aangevraagd worden.
De haken en ogen van het babybedje

Op vluchten binnen Europa zal je zelden bassinets aantreffen. De bedjes zitten alleen in de grote vliegtuigen voor de lange afstanden. Informeer op de Europese vluchten bij reservering of je je eigen 'bedje/wiegje/maxicosi' mag meenemen. Bij sommige maatschappijen mag het (áls er plaats is). Je eigen 'wieg' moet dan wel aan strenge veiligheidseisen voldoen. Om een bassinet te bemachtigen op de intercontinentale vluchten moet je die in elk geval tijdig reserveren. Dat kan niet altijd meteen bij het boeken van de vlucht. Zorg dan dat je vroeg bent met inchecken. Per maatschappij zijn er grote verschillen in maximum leeftijd en gewicht voor de bassinets.
Kindermenu's en speelgoed: dik voor elkaar
Op kleuters en iets oudere kinderen zijn airlines al veel beter ingesteld. Vrijwel alle onderzochte maatschappijen bieden kindermenu's, als je maar van tevoren reserveert. Iets leuks voor de kinderen is er ook altijd bij. Bijna alle maatschappijen geven meereizende kinderen een kleurboek, potloden en soms een ander speeltje.
Wat is kindvriendelijk?
Je kunt nog zo veel aan boord hebben, maar als het personeel niet aardig is, dan heb je het als jonge ouders niet naar je zin. De redactie van Samen op Vakantie heeft goede ervaringen met Qantas, Air New Zealand, El Al en Martinair. Kindvriendelijk zit 'm in het goede humeur en de snelheid waarmee ze aan komen zetten als je iets nodig hebt; een doekje voor ongelukken, of een extra flesje melk... En bijvoorbeeld de alertheid om je, als je borstvoeding geeft, een hele fles water aan te bieden voor 's nachts. Ook de betrokkenheid bijvoorbeeld bij omgaan met problemen (oorpijn) bij kleintjes is belangrijk.
Slechte ervaringen hebben we ook, op een ochtendvlucht van British Airways tussen Londen en Amsterdam vol zakelijk publiek. We werden door het personeel en de medepassagiers de cabine uitgekeken. Het was een les: je moet zakelijke vluchten natuurlijk mijden met kleintjes. British Airways is (zij het wat laat) overigens helemaal wakker geworden op kindergebied: sinds 2000 hebben ze 'vliegwiegjes' (tot 6 maanden) aan boord van vluchten van meer dan 90 minuten. Daarnaast is bij BA het 'feed kids first' concept ontwikkeld: wie met kleine kinderen reist krijgt als een van de eersten eten voor zijn koters en pas ná de kindermaaltijd zijn eigen maaltijd. Er zijn meer airlines met een concept voor kinderen. Lu's World van Lufthansa bijvoorbeeld biedt kinderextra's, wat dacht je van 'kersenpannenkoeken met vanillesaus' op het kindermenu. Bij Planet Blue van Air France en bij Singapore Airlines zijn spelcomputers aan boord. Cathay Pacific heeft bij elke stoel een televisieschermpje, waarop filmpjes te zien zijn en computerspelletjes gespeeld kunnen worden.

Opvallend
Een aantal luchtvaartmaatschappijen springt er uit wat kind- (en vooral baby- en peuter-) vriendelijkheid betreft. Martinair scoort op alle fronten goed, van luiers tot babyvoeding, kindermenu's en speeltjes. De babybedjes van Martinair zijn helaas maar voor kinderen tot een half jaar, maar -en dat is bijna uniek- de bedjes zijn óók op vluchten binnen Europa aanwezig. Ook intercontinentale maatschappijen hebben op het 'stukje Europa' natuurlijk de bassinets beschikbaar.
Zeldzaam zijn bedjes voor kinderen van méér dan 1 jaar oud. Alleen Aer Lingus, Austrian Airlines, Qantas en in mindere mate Singapore Airlines (tot 16 kilo) zijn zo slim geweest grotere bedjes op te hangen.
Een forse kinderkorting maakt natuurlijk een hoop goed. Het tarief voor de allerkleinsten is bij de meeste airlines 10 % van de vluchtprijs. Het kortingstarief voor kinderen van 2 tot 12 jaar is bij vrijwel alle airlines 33 %. Hier springen Air France en Austrian Airlines er heel goed uit: zij geven respectievelijk 50 % en 33-50 % korting voor kinderen van 2 tot 12 jaar.
"Als je met kleintjes wilt reizen, wacht dan niet te lang", is dus het devies.
Al met al is de conclusie van dit onderzoek dat vrijwel alle airlines iéts voor baby's en kinderen doen, maar dat er duidelijke verschillen zijn. Daar staat tegenover dat je niet veel voor kleintjes betaalt. De mate van service hangt natuurlijk vaak samen met de prijs die je voor een vlucht betaalt. In elk geval kun je maar beter weten wát er precies voor die prijs wordt geboden vóór je aan boord gaat.
| Airlines |
bassinet (babybed) leeftijd en gewicht |
Babybed binnen en buiten Europa |
Luiers |
Baby melk- poeder |
Baby- voeding |
Kinder- menu (op aan- vraag) |
Speel- tjes uitge- deeld |
% korting 0-2 jaar |
% korting 2-12 jaar |
| American West Airlines |
Ja |
Alleen buiten Europa |
Nee |
Nee |
Nee |
Nee |
ja |
25-90% |
25-33% |
| Alitalia |
Ja, 10 kilo, minder dan 2 maanden |
Ja |
Nee |
Nee |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
30% |
| Air India |
Ja, als het maar past |
Alleen buiten Europa |
Nee |
Nee |
Nee |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Austrian Airlines |
Ja, incl. Bassinet 15 kilo |
Alleen buiten Europa |
Ja |
Nee |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33-55% |
| Air France |
Tot 1 jaar oud (70 cm) |
Alleen buiten Europa |
Buiten Europa, |
Ja |
Ja |
Buiten Europa |
ja |
90% |
50% |
| Air Malta |
Nee, |
|
Nee |
Soms |
Soms |
Ja |
ja |
90% |
67% |
| AER Lingus |
Ja, tot 2 jaar |
Alleen buiten Europa |
Nee |
Nee |
Nee |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Air New Zeeland |
Ja, t/m 8 maanden tot 11 kilo |
Ja |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
75% |
33% |
| British Airways |
Ja, t/m 12 maanden |
Vanaf 90 min. |
Soms |
Nee |
Nee |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| British Midland |
Nee, |
|
Soms |
Nee |
Ja |
Soms |
ja |
90% |
Hangt van tarief af |
| Canada 3000 Airlines |
Ja, onder 28 inc. Onder 6 maanden |
Alleen buiten Europa |
Nee |
Nee |
Nee |
Nee |
ja |
100% |
25% |
| Cathay Pacific Airways |
Ja, tot 6 mnd/ 12 kilo |
Ja |
Op aanvraag |
Op aanvraag |
Op aanvraag |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Cyprus Airways |
Nee |
Nee |
Ja |
Soms |
Soms |
Ja |
ja |
Euro 45 ongeacht bestem- ming |
33% |
| Canadian Ailrines |
Ja, tot 1/2 jaar |
Alleen buiten Europa |
Soms |
Soms |
Nee |
Ja |
ja |
90% |
25% |
| China Airlines |
|
Alleen buiten Europa |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
T/m 11 33% |
| DutchBird |
Ja |
Ja |
Ja |
Nee |
Ja |
Ja (alleen voor 2 tot 12 jaar |
Ja (alleen voor 2 tot 12 jaar |
Zie op - merkingen |
Zie op- merkingen |
| El Al |
Tot 10 maanden |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33-50% |
| Finnair |
Ja |
Alleen binnen Europa |
Soms |
Soms |
Standaard |
Ja |
ja |
90% |
Hangt af van ticket |
| Garuda Indonesia |
Ja, 8-10 kilo, t/m 1 jaar |
Alleen buiten Europa |
Soms |
Op aanvraag |
Op aanvraag |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Iberia |
Ja, tot 6 mnd |
Buiten Europa |
Nee |
Nee |
Reserveren |
Ja |
Ja |
90 % |
33 % |
| Japan Airlines |
Ja, onder 10 kilo. |
Alleen buiten Europa |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
|
|
| KLM |
Ja, tot 6 mnd |
Buiten Europa |
Buiten Europa |
Buiten Europa |
Buiten Europa |
Ja |
Buiten Europa |
90 % |
25 % |
| Korean Air |
Ja, Als het maar past |
Alleen buiten Europa |
Nee |
Nee |
Nee |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Kuwait Airways |
Ja, tot 6 maanden |
Ja |
Nee |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
80% |
25% |
| Lufthansa |
Ja, tot 8 maanden |
Alleen buiten Europa |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Malaysia Airlines |
Ja, tot 8 kilo |
Alleen buiten Europa |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Martinair Holland |
Ja, tot 1 1/2 jaar |
Ja |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
67 % |
| Northwest Airlines |
Ja, 9 maanden , of 9 kg |
Ja |
Nee |
Nee |
Nee |
Ja |
Nee |
|
|
| Qantas Airways |
Ja, tot 2 jaar |
Ja |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Suid Afrikaanse |
Ja, t/m 6 maanden |
Alleen buiten Europa |
Ja |
Ja |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
33% |
| Singapore Airlines |
Ja, tot 16 kilo |
Ja |
Ja |
Soms |
Ja |
Ja |
ja |
90% |
30%, naar Vs 25% |
| Transavia Airlines |
Nee |
|
Nee |
Nee |
Soms |
Nee |
ja |
90% |
10% |
| |
Opmerkingen
DutchBird
DutchBird verkoopt geen eigen tickets en bepaalt dus ook zelf niet de kinderkortingen. Zij
vliegen alleen in opdracht van touroperators.
Meer praktische tips voor baby vakantie en kindervakantie op Kindervakantie Praktisch
Leuke vakantie met kinderen ervaringen in Nederland, Europa en daar buiten vind je op Bestemmingen Kindervakantie